Tехнические характеристики

В основе машины переработанное шасси грузовика, на которое полагается кузов изготовлен из углеродного волокна, толщиной в 8-9мм. Целое шасси самонесущее, благодаря   профилированным трубам, которые влиты в него. Пол изготовлен из оцинкованного листового металла толщиной в 2мм. Весь состав придаст прочность автомобилю, так что нет скручивания характерного для кабриолетов. Хотя автомобиль и тяжелый (1930кг) и его передяя часть достаточно длинная, на дороге он довольно точный благодаря хорошо приспособленной опоре, и не нужно постоянно корректировать рулевое колесо, что харакетрно для автомобилей похожего дизайна. Большое осевое расстояние в 3180.00мм и широта в 1845.00мм обеспечивает комфортную и стабильную езду. Выбирая двигатель и переключатель скоростей мы настаивали на самых надежных и самых выносливых, среди которых лучшими оказались двигатель и переключатель Мерцедеса.

Model: Faber Series I

Length: 5000mm (16.4 ft)

Width: Front – 1870mm (6.135 ft), Back – 1820mm (5.97 ft)

Height: 1550mm (5.08 ft)

Wheelbase: 3180mm (10.43 ft)

Ride height: 155mm (0.5 ft)

Vehicle weight: 1930kg (4255 lbs)

Back-wheel drive

Engine: 3.2l

Number of cylinders: 6

Engine position: Front

Max power: 161kw (220ps)

CO2: 242g/km

Fuel economy: 8.3l, 12.9l, 9.9l

Top speed: 230 km/h (143 mph)

Acceleration (0-100kmh (-60mph)): 8.5 seconds

Gearbox: Automatic (with speed control transmission)

Front brakes: Ventilated discs (290mm or 0.95 ft)

Back brakes: Discs (284mm or 0.93ft)

ABS and ESP